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北京車展:上汽純電動概念車E1即將亮相

上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱:上汽)今日透露,在即將開幕的第十一屆北京國際汽車展覽會上,與本次車展「暢想綠色未來」的主題相呼應,一款代表新能源汽車產業「中國水平」的純電動概念車E1將與公眾首次見面。



  上汽純電動概念車E1也是2010年世博會中國國家館的鎮館之寶之一。做為中國國家館低碳區唯一的產業化方向新能源汽車展品,E1將向全球介紹中國新能源汽車產業化發展成果。E1在本次北京車展全球首發,令廣大車展觀眾可以在2010上海世博會開幕前對其先睹為快。

  本次北京車展,上汽將以「聚心世博·創新未來」為主題,齊聚旗下自主品牌和合資企業,在E2館、E5館和室外展區展示乘用車和商用車兩大板塊的最新產品。此次上汽的參展規模為歷屆車展之最,屆時將展出9家整車企業的94款主要車型。其中,多款新車和概念車將在北京車展全球首發,眾多展品將展示上汽自主研發的最新成果,標誌著上汽自主創新能力的進一步提升。

  新能源:步入加速發展階段 新能源汽車產業鏈成型

  本次車展,上汽將在位於E2館的企業形象展示區展出應用不同技術的兩款新能源汽車,分別是:全球首發的 「E1」純電動轎車概念車,該車應用上汽自主研發的新能源汽車電氣推進動力系統技術,代表了國內先進水平;預計2010年實現量產的榮威750中混混合動力轎車,可實現綜合節油率20%左右。這兩款新能源車的展出,不僅進一步明晰上汽新能源汽車發展的技術路線,也預示著上汽新能源汽車發展已經擺脫「實驗室科研」階段,進入了產業化的加速發展階段,新能源汽車產業鏈初步成型。

  此外,在室外展區,上汽還將展出兩款新能源商用車,分別是:由上汽自主研發的「低排放」世博混合動力大客車,這是「上汽千輛新能源汽車服務世博」的商用車主力軍;已實現量產的「零排放」寶迪世博純電動輕型客車,其最高時速為100km/h,續駛里程可達200km,電池只需4小時即可充滿。

  自主品牌:加快提升核心競爭能力 強化品牌中高端定位

  在自主品牌方面,上汽不斷提升核心競爭能力,強化品牌中高端定位,力爭成為國內領先的乘用車企業。在位於E2館的榮威和MG展台上,「全時在線中級轎車」榮威350將成為最耀眼的明星。將在車展現場公佈售價的榮威350是上南融合後首款真正意義上的全新戰略車型,承載了上汽自主品牌進入目前國內市場容量最大、增速最快的A級細分市場的戰略部署。榮威350的上市將為上汽雙品牌2010年躍上銷量新規模提供強有力的支撐,同時為自主品牌A級車平台後續產品的推出打下堅實基礎。

  作為國內領先的汽車集團之一,上汽突出「內涵式發展」要求,重點提高核心競爭能力,向產業價值鏈高端延伸,以新能源汽車、自主品牌、合資企業本土化開發能力建設等為抓手,全面提升自主創新水平;以汽車金融、二手車、車載信息服務等為新的增長點,快速拓展新的盈利空間,實現發展數量和發展質量的雙提升。通過此次北京國際車展,觀眾們將近距離感受到上汽在全力開拓市場、不斷提升自主研發水平方面所付出的努力。
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