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小改款睿翼2011年上市 或配直噴發動機

近日,馬自達汽車株式會社社長兼CEO山內孝在接受媒體訪問時表示:未來馬自達在一定時期內仍將致力於改善傳統內燃機,來達到節能和降低排放的目的,並將於2011年把Sky-G發動機帶到中國來。按照日本車「2年一改款4年一換代」的潛規則,編輯預計2011年一汽馬自達將會推出小改款的睿翼,並在新睿翼上搭載上這台Sky-G的直噴發動機,理論油耗將比現款2.0L發動機省15%。



  日前,Sky-G發動機在2010北京車展上正式與國內消費者見面。這款「SKY-G」是在增強熱效率的基礎上,大幅提升了燃油經濟性和動力輸出的新一代汽油直噴發動機。經過全新設計的發動機機體可降低機械阻力並形成最佳的油、氣混合體,並充分利用直噴系統形成燃油噴霧的自由度,最大程度上提高了膨脹比。通過採用新一代直噴噴嘴和高性能進排氣可變正時控制系統,將燃油經濟性和扭矩較現款2.0L發動機相比提升了均約15%。搭載在Mazda3同級別車型上,其油耗可實現相當於現款Mazda2的水平。




  據瞭解,搭載新發動機的睿翼已於09年在日內瓦車展亮相。改款後的馬自達睿翼車型將搭載一款全新的2.0L DISI1直噴汽油發動機,燃油經濟性將更加突出,而之前的2.0發動機將會被替換掉。同時MZR 1.8L汽油發動機和2.5L汽油發動機也將經過升級調教。另外還有一款2.2升渦輪柴油發動機,輸出功率將介於95千瓦至133千瓦之間。另外,目前馬自達在國內銷售的2.0L車型包括了一汽馬自達生產的睿翼、睿翼轎跑,長安馬自達生產的馬自達3和以進口方式引入國內的兩廂馬自達3。在搭載新款「SKY-G」汽油直噴發動機後,不僅可以有效地降低這四款車的油耗,而且還能提升車輛的動力性能,使其在各自的領域都能具有明顯優勢(睿翼主打中高級車市場、馬3主打經濟型車市場)。
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